Sungrow IDC30E

La stazione di ricarica Sungrow IDC30E rappresenta una soluzione avanzata e versatile per la ricarica di veicoli elettrici, ideale sia per contesti residenziali che commerciali. Progettata per offrire prestazioni ottimali e una lunga durata, si distingue per la sua efficienza e le sue caratteristiche innovative.

• Potenza di Uscita DC: 30 kW
• Tensione di Uscita DC: 200-1000 Vdc (375-1000 Vdc a potenza nominale), con intervallo di tensione adattivo per la compatibilità con i nuovi veicoli elettrici.
• Corrente Massima di Uscita: 80 A
• Connettore di Ricarica: CCS2
• Interfaccia Utente: Touch Screen a colori da 7 pollici
• Comunicazione: 4G / 3G / 2G, WiFi, Ethernet, WLAN, per un monitoraggio e controllo flessibili.
• Protocollo di Comunicazione: OCPP 1.6 J, predisposto per OCPP 2.0.1 per l'integrazione con diversi sistemi di gestione della ricarica (CSMS).
• Protezione: IP65, IK10 (scocca/involucro), IK08 (schermo), protezione da sovratensione, sovraccarico, cortocircuito, sovratemperatura, fulmini e sovratensioni.
• Raffreddamento: Sistema di raffreddamento ad aria forzata intelligente e design indipendente del condotto dell'aria.
• Efficienza Massima: ≥ 96.5 %
• Montaggio Flessibile: A parete (standard), su palo (opzionale), su colonna (opzionale), su carrello (opzionale).
• Autenticazione: Scheda RFID, Plug & Charge, terminale di pagamento (opzionale).
• Dimensioni (L*A*P): 800*500*230 mm / 500 mm * 800 mm * 288 mm, 800*500*262 mm (con staffa/pannello posteriore)
• Peso: <55 kg / 53 kg

La Sungrow IDC30E è progettata per una facile integrazione con sistemi fotovoltaici e di accumulo a batteria, offrendo una soluzione completa per la gestione dell'energia. Grazie al suo design robusto, alle sue caratteristiche di sicurezza avanzate e alla sua elevata efficienza, questa stazione di ricarica rappresenta un investimento sicuro e affidabile per il futuro della mobilità elettrica. Inoltre, è conforme agli standard MID/CE per la misurazione dell'energia ed è dotata di una funzione di gestione dinamica del carico per ottimizzare la ricarica dei veicoli elettrici.